耗资20亿的古城:日均卖票不足20张的困境

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张家界,这座闻名遐迩的旅游城市,不仅以其秀美的自然风光吸引着无数游客,还承载着丰富的历史文化。其中,“大庸”作为张家界市的历史名称,更是承载着这座城市的深厚底蕴。然而,围绕着“大庸”这一历史文化名城主题,斥资约25亿元打造的大庸古城项目,却陷入了一个令人唏嘘的困境。

大庸古城项目自2016年6月破土动工,历时多年,终于在2022年8月全面完工。作为张家界单体投资最大的城市旅游文化项目,大庸古城位于市中心区域,承载着推动当地旅游经济发展的重任。项目之初,预计大庸古城将实现年营业收入4.85亿元、净利润1.85亿元,成为张家界的新名片和经济引擎。

然而,现实却与预期大相径庭。自2021年6月试运营以来,大庸古城持续亏损,且亏损幅度不断扩大。数据显示,2021年至2023年,大庸古城分别亏损8366.29万元、1.51亿元和2.49亿元。到了2024年上半年,情况更是急转直下,购票人数仅录得0.23万人,日均购票人数不足20人,同比降幅高达81.89%。

这一连串的数字,对于一个投资数十亿的旅游项目来说,无疑是沉重的打击。大庸古城不仅未能成为张家界的新亮点,反而成为了拖累当地旅游业绩的重要因素。随着亏损的不断加剧,大庸古城的命运也急转直下。今年9月,张家界旅游集团发布公告,称全资子公司大庸古城发展有限公司被张家界中院裁定进入重整程序。若重整失败,大庸古城将面临被法院宣告破产的风险。

那么,究竟是什么原因导致了这一项目的失败呢?分析认为,大庸古城在开发和运营过程中,缺乏对目标市场的精准分析。虽然项目初衷是服务广泛的旅游市场,但最终的目标客群定位却模糊不清,导致无法在竞争激烈的市场中脱颖而出。此外,大庸古城在招商和运营方面也存在诸多问题,未能有效吸引游客和商家入驻。

面对这一困境,张家界市政府和相关部门也在积极寻求解决方案。他们通过专项治理和探索旅游新业态、打造文旅新项目等方式,努力盘活闲置资产,推动旅游发展提质增效。例如,位于武陵源区中湖乡野鸡铺村的杨家界野溪河畔度假营地和张家界华速飞驰国际赛车基地等项目,就是通过改造闲置资产而焕发新生机的成功案例。

然而,对于大庸古城来说,要想摆脱当前的困境,还需要付出更多的努力。一方面,需要加强对目标市场的分析和研究,明确目标客群和定位;另一方面,需要优化招商和运营策略,提高项目的吸引力和竞争力。同时,还需要加强与其他旅游项目的联动和合作,形成合力推动张家界旅游经济的发展。

总的来说,大庸古城项目的失败给我们带来了深刻的教训。它提醒我们,在项目规划和运营过程中,必须充分考虑市场需求和实际情况,避免盲目追求规模和投资而忽视项目的可持续性和盈利能力。只有这样,才能确保项目在激烈的市场竞争中立于不败之地。


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